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| 一季度20%建企虧損,建筑業(yè)分水嶺時代已來臨 |
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| 發(fā)布時間：2019/6/3 15:05:03 點擊：3893次 |
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根據(jù)國家統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年第一季度GDP數(shù)據(jù)同比增長6.9%，增速較去年第一季度的6.7%有小步的回暖。同時，作為國民經(jīng)濟重要支柱的建筑業(yè)，一季度全國建筑業(yè)總產(chǎn)值達到3.4萬億，同比增長10.8%；全國建筑業(yè)房屋建筑施工面積達到77億平方米，同比增長2.5%，較去年的0.3%可謂是快速增長。似乎，建筑業(yè)在經(jīng)過2016年的短暫蟄伏之后，有明顯回暖的痕跡。
近期上市建筑企業(yè)2017年一季度財報已陸續(xù)公布，在重點研究的120余家上市建筑企業(yè)中，一季度營業(yè)收入達到8131億元，占全國建筑業(yè)總產(chǎn)值的23%。同時在這120余家企業(yè)中，43%的企業(yè)收入負(fù)增長，20%的企業(yè)出現(xiàn)虧損。如果說過去的建筑企業(yè)是有人吃肉，其他人喝湯的話，那如今的年代則是“朱門酒肉臭路有凍死骨”，建筑業(yè)有人吃肉有人挨揍時代已來臨。
房建企業(yè)
2017年注定又是房地產(chǎn)的一年。新年伊始，我們就被各種關(guān)于房子的新聞包圍著，不論是北京的天價學(xué)區(qū)房，還是之后號稱史上最嚴(yán)的房地產(chǎn)調(diào)控，都讓房地產(chǎn)成為當(dāng)之無愧的2017年第一季度網(wǎng)紅。
但似乎房地產(chǎn)開發(fā)的繁榮并沒有帶來房建市場的崛起，一季度統(tǒng)計的11家房建企業(yè)中，只有4家營業(yè)收入實現(xiàn)增長，其中中國武夷以41%的營收增速領(lǐng)先于其他企業(yè)；在凈利潤方面，除了中國海誠下跌明顯，2家有微弱下跌，其余企業(yè)均保持增長勢頭，其中，中國武夷更是實現(xiàn)了278%的超高凈利潤增速，上市房建企業(yè)提質(zhì)增效初顯成效。
基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)
基礎(chǔ)設(shè)施企業(yè)，包括市政公用&路橋隧道企業(yè)、鐵路建設(shè)企業(yè)、水利水電企業(yè)、電力等。
1）市政公用&路橋隧道企業(yè)：在統(tǒng)計的19家上市企業(yè)中，10家營收都出現(xiàn)負(fù)增長，分別為宏潤建設(shè)（-2%）、新疆城建（-22%）、浦東建設(shè)（-13%）、騰達建設(shè)（-3%）、重慶路橋（-24%）、博信股份（-22%）、四川路橋（-40%）、龍建股份（-1%）、正平股份（-8%）、成都路橋（-36%）。利潤方面，除了4家企業(yè)出現(xiàn)虧損之外，其他15家都保持了較優(yōu)的盈利。其中騰達建設(shè)、山東路橋和東湖高新、西藏天路更是實現(xiàn)了凈利潤較去年增加幾十倍的超優(yōu)異成績，不得不令人贊嘆。如今在新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和PPP模式不斷推進等背景下，未來市政公用&路橋隧道企業(yè)將面臨著更多的發(fā)展機遇。
2）鐵路建設(shè)企業(yè)：在統(tǒng)計的2家上市企業(yè)中，中國中鐵和中國鐵建作為我國鐵路建設(shè)的主力軍，營業(yè)收入增速較緩，但保持較高的凈利潤增速（10%以上）。本季度中國中鐵、中國鐵建在鐵路建設(shè)方面新簽合同額分別達到280億元、216億元，同比下滑56%、53%。受到春節(jié)假期等因素的影響，一季度是鐵路投資建設(shè)的“淡季”。
3）水利水電企業(yè)：在統(tǒng)計的4家上市企業(yè)中，只有葛洲壩一家營業(yè)收入出現(xiàn)了38%的超高速增長，其他三家安徽水利、粵水電和圍海股份都出現(xiàn)了不同程度的下滑。而在凈利潤方面，一半盈利一半虧。其中圍海股份凈利潤更是下滑133%，與去年的-64%相比，今年的形勢更嚴(yán)峻。
4）電力在統(tǒng)計的4家電力企業(yè)中，兩大央企中國電建和中國核建營業(yè)收入和凈利潤都實現(xiàn)良好的增長。東方電氣營業(yè)收入雖下滑，但凈利潤增長了30多倍；相比之下，易世達的處境要凄慘很多，營收和凈利潤雙雙都出現(xiàn)了下滑。
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